陕煤运销集团煤炭智能调度系统优化研究
煤炭长期占据我国能源产销的主体地位。由于煤炭资源分布不均及产销地分离，煤炭运输对我国社会经济的平稳运行与发展起着不可忽视的作用。在全球产业数字化、智能化的背景下，传统的煤炭销售与物流管理模式在应对复杂市场环境时，逐渐暴露出信息流通不畅、协同效率不高、运营成本管控压力大等问题，即存在典型的“数据孤岛”现象，整个运销系统面临着转型升级的迫切需求。
为此，陕煤运销集团认真分析自身曾经存在的问题，积极探索数字化时代煤炭智能物流系统构成，重点建设煤炭智能调度系统，着力解决行业痛点。本文旨在深入研究该项目的实施路径与效果，重点探讨如何通过构建统一的智慧物流网络系统，有效整合数据流、业务流与资金流，从而实现打破数据壁垒、提升管理水平、提高运维效率、降低中间环节成本的目标。通过分析成熟方案，找到优化路径，为未来更多能源企业转型发展提供可供参考的路径方案。
一、煤炭运销系统存在问题分析
（一）煤炭产销调运智能化管理水平不高
在计划和调度管理方面，缺乏智能化手段优化供应链各环节的高效协同，尚未充分解决信息传递滞后、协同效率低下的问题。调运环节较多依赖人工整理、录入等传统管理方式，导致信息传递滞后、协同效率低下，进而降低工作效率，同时增加管理成本。
（二）数据可视化及预警能力不足
实现物流调运业务全链条的可视化和业务风险预控，需要整合大量业务相关数据信息作为支撑。由于存在较多的文档性非结构化信息，企业对数据和信息的处理程度较低，无法实现关键数据的可视化呈现和精细化分析，因此难以深入了解业务运行情况，无法做出基于数据的判断和决策，从而局限了业务发展的潜力和前景，难以实现有效的业务流程可视化和预警。
（三）煤炭运销纠纷复杂多样
在煤炭运销过程中，由于环节多、周期长、涉及主体复杂，且受自然、人为、技术等多重因素影响，纠纷频发，主要包括：一是全流程纠纷，分散在煤炭运销的多个环节，如煤质纠纷、数量纠纷、计量方式争议。其中煤质纠纷是最普遍也最核心的纠纷，包括实际指标与合同不符、煤种掺杂使假、外观质量异议、热值（卡值）纠纷、实测热值与合同及装运单据热值偏差、数量（重量）缺失纠纷等。二是运输方与客户之间的纠纷，包括运输途耗超耗、水分异常变化、轨道衡与汽车衡差异、检尺计量误差、装卸损耗与偷盗等。三是运输方与承包方之间的纠纷，包括延误交付、运输损耗责任界定、运杂费承担争议、运输安全与保险理赔、合同履行与结算纠纷，票据与单据纠纷等。这些纠纷往往相互交织（如亏吨常伴随煤质争议），解决过程复杂，严重影响煤炭贸易的效率、成本和合作关系。
（四）供应链协同效率较低
智能调度系统难以覆盖下游客户，无法对接客户与运销公司间数据网，导致市场下游合作难度增加、合作效率降低，难以实现自动化、智能化处理，无法实现整个供应链的协同作业，进而阻碍了协同效率的提升。
二、陕煤运销集团煤炭智能调度系统优化设计
（一）搭建智能物流调度平台，强化智能管理水平
煤炭公路销售流程包括空车称重—筒仓装煤—煤质检验—重车称重—驶出厂外等环节，各环节存在较大风险。智能物流调度平台将物联网技术及理念应用于煤炭企业采购管理，通过电子标签、RFID 等技术对采购物流、物流运输路径及状态进行实时监控。基于物联网的射频识别技术可以在远距离通过内置芯片读写车辆信息，且电子车牌采用防撕设计，可确保电子车牌与车辆绝对绑定，杜绝套牌车辆。同时进一步优化智能物流调度平台核心流程，降低人员干预程度，杜绝非误差的人工干预修改数据，通过技术手段与规章制度，规范人工整理录入环节的操作步骤，杜绝“猫腻”。
智能物流调度平台业务架构主要包括基础数据、物流交易、认证管理、业务管理、电子提煤、移动端共6 部分。目前，智能调度平台已实现运销集团主力矿井全覆盖，全面实现运输力量智能调度。以运销集团榆林销售公司为例，作为智能调度平台的先行军和实验者，智能调度平台的上线，意味着超6.9 万辆重载车辆、超7.4 万名入驻司机被纳入物联网与计算云进行实时管理，受益者包括261 家承运商、1096 家货主，每年派车单数超210 万单，拉运量超7300 万吨效率提高40%，运费每吨降低约10 元（后续实验单位，因地理因素，每吨运费降低2～4 元），矿区周边车辆的排队拉煤时长由1～2 天缩短到3～4 小时，并随着系统使用熟练度的提高，排队时间逐步缩短至1小时以内。
（二）基于北斗定位系统的可视化及预警改造
智能物流调度平台通过北斗系统定位矿区车辆，实现车辆签到和排队管理。当车辆到达矿区50 千米范围内，系统会进行电子围栏匹配，签到成功后，平台将车辆到达情况下发给司机APP 端，并按先到先排的方式进入平台排队序列。司机在APP 端可以清晰地查看自己的排队位置，等待叫号放行进场。
车辆的实时定位信息会同步显示在数据屏幕与后台，工作人员可以通过煤炭企业—煤炭用户互动信息平台，直观可视化交易数量，实现对运输车辆的实时定位跟踪、监控以及套牌预警等功能。依托北斗系统的高精度、全天候定位能力，平台不仅能够准确捕捉车辆的地理位置信息（经度、纬度、速度、方向），更能结合电子地图构建动态、精准的运输态势图。这种实时可视化能力，极大提升了矿区调度中心对运输车队全局态势的感知水平，为精细化调度决策提供了坚实的数据基础。基于北斗定位的智能物流调度平台主要聚焦于公路煤炭运输环节的精细化管理，其成功实践可以逐步覆盖煤炭全物流链，包括铁路运输、港口运输和管道运输。
（三）通过物联网技术，解决煤炭运输纠纷
煤炭公路销售流程包括空车称重—筒仓装煤—煤质检验—重车称重—驶出厂外等环节，各环节存在较大风险，易产生多种纠纷，纠纷引发风险，风险相互叠加，严重侵蚀交易信任并推高运营成本。
为系统性化解上述痛点，智能物流调度平台将物联网技术和理念运用到煤炭企业采购管理中，通过电子标签、RFID 等技术对采购物流、物流运输路径和状态进行实时监控。
基于物联网的射频识别技术可以在远距离通过内置芯片读写车辆信息，且电子车牌采用防撕设计，可确保电子车牌与车辆绝对绑定，杜绝套牌车辆。区块链技术在煤炭供应链场景的应用取得突破。煤炭运销业务涉及承运商、采购商、司机等多个角色，业务流程涉及装车、质检、结算等多维度数据。
更进一步，平台引入区块链技术，为多角色参与的复杂煤炭供应链构建可信协作基础。煤炭运销涉及矿方、承运商、采购商、司机、质检机构等多方主体，业务流程中产生的装车记录、质检报告、称重数据、运输轨迹、结算凭证等多维度信息，通过区块链分布式账本实现即时同步与不可篡改存证。每一个操作环节——如筒仓装煤的起止时间、质检结果的电子签名、重车称重的瞬时数值——均被加盖时间戳并上链，形成完整、透明的业务溯源链条。
区块链的共识机制确保了所有参与方在无需第三方担保的情况下，即可验证数据的真实性与时序性，从根本上解决了信息孤岛与信任缺失问题。
（四）开发网页APP，提高供应链协同效率
面对传统煤炭供应链中信息不对称与协同效率低下、严重制约下游客户的采购响应能力与资源匹配精度的问题，公司延长数字化服务链条，与京东合作开发了“秦岭云商”平台，支持移动端与Web 端双通道访问。
该平台的核心创新在于建立了客户需求驱动的双向交互机制：一是下游用户可通过平台自主定义煤炭品质参数（如热值、硫分、挥发分等）及定制化运输班次需求，将传统大宗采购转化为“零售”模式，显著增强采购精准度与计划可控性；二是消除上下游信息壁垒，平台通过实时数据集成，使客户全程追踪订单执行状态（涵盖生产、物流、质检等环节），消除传统沟通中的时滞性与模糊性，同时使运销公司通过智能调度系统更灵活地调整运力与运输班次，达到双赢效果。
其核心价值在于构建了一套由客户需求驱动的双向高效交互机制：一方面，下游用户得以彻底摆脱传统大宗采购的刚性束缚，可通过平台灵活自主地定义所需煤炭的关键品质参数——如精确到卡路里的热值区间、严格的硫分上限、特定的挥发分指标等，并自由定制运输批次与时间，将煤炭采购真正转化为精准可控的“零售化”模式，显著提升了资源获取的计划性与适配性；另一方面，平台依托强大的实时数据集成能力，一举打通了长期阻隔于煤炭产业链上下游之间的“信息高墙”，客户可全程透明地追踪订单从生产启动、物流在途到最终质检交付的每一个关键节点状态，彻底消除了传统层层传递沟通模式中的信息时滞与理解偏差。同时，这一透明化赋能也反哺了上游运销公司，其依托平台提供的智能调度系统，可敏捷响应市场变化，动态优化运力配置与运输班次编排，大幅提升资产利用效率与履约可靠性，最终在需求端的精准满足与供给端的高效响应之间，架起了一座数字化协同的坚实桥梁，实现了客户价值提升与企业运营优化的深度双赢，重塑了煤炭供应链的运作范式。
（五）开发智能票务系统，配合物流调度平台进行结算
公司开发并使用智能票务系统，将过去纸质单据彻底数字化，在客户、运销方、矿方三方之间传递，系统集成电子签章与区块链存证技术，保障单据的安全性与效力性。在运输任务完成后，自动汇聚所有经核验的装车、质检、称重及北斗轨迹数据，生成不可篡改的电子运单作为唯一结算凭证。在结算环节，相较于传统结算流程，智能票务系统自动触发结算流程，精准核算运费并生成对账清单，将传统模式下数日的结算周期缩短至1 小时；该电子票据实时推送至货主、承运商及财务系统，支持各方在线即时查验与下载，彻底消除了纸质票据传递的物理延迟与管理漏洞。此外通过智能票务系统，显著减少了客户携带资质前往运销方办理票务的次数，也显著减少了运销方驻站驻矿人数，提高了三方效率，减少了三方合作摩擦。
在传统运销系统中，纸质单据包括：调拨单、提煤单、空重磅单、质检单等，在传统流程中，这些票据隶属于矿方和运销方的不同部门，如调拨单由S 公司市场部接到客户资质与货款后联系矿方供销部开出；质检单由S 公司质价管理部按化验室采样结果与矿方对照后开出。多类纸质凭证导致流转繁琐、易出错、易篡改等问题。通过智能票务系统，各类票据实现了整合，各部门票据统一在一个平台上管理，使得票据彻底实现一一对照，一票一单，一票一合，杜绝了票据不符和票据丢失的突出问题。
智能票务系统的开发成为打通全流程数字化的关键环节，该系统的实施，不仅实现了票据流、信息流与资金流的“三流合一”，更通过与整体智能调度平台的深度融合，配合物流调度平台进行结算，补齐了整个供应系统的最后一个模块。
三、煤炭运销智能调度系统未来展望
煤炭作为一种特殊的大宗商品，供应链长度长、关联企业多、市场增长乏力，全国各企业的煤炭运销数字化进程参差不齐，有的煤矿智能化程度高，有的煤矿仍为纯机械作业，几乎全线存在数据内部“空转”的问题。
本文对智能调度平台进行了优化研究探讨，围绕智能化管理水平低、数据可视化不足、供应链协同不足等问题，针对性给出优化方案。未来，互联网产业及其衍生的物联网技术、区块链技术将更深入地与传统工业结合，通过数字化技术赋能新的生产力，提高传统工业的工作效率。通过物联网管理、北斗卫星定位、开发适用APP 等方式，形成完善的智能调度系统闭环管理体系，助力实现煤炭运输产业的智能化、绿色化和高效化。从长远看，煤炭运销系统数字化各类系统的优化工作将是一个长期而重大的课题，优化调整在很长一段时间内都将是进行时。