百年枣矿 沧桑巨变
——回眸枣庄矿务局成立70 周年

1956年2月5日，经原煤炭工业部济南管理局批准，枣庄矿务局正式成立。70年光阴，弹指一挥间。枣庄矿务局的前世今生，无疑是中国近现代煤炭工业发展历史的一个缩影。

山东枣庄矿务局是新中国成立后鲁南地区最大的国营企业，她诞生在有着数百年煤炭开采历史的老矿区，建立在曾拥有辉煌历史的中兴煤矿公司的发展基础之上，根植红色基因，亦赓续传承着光荣的革命传统。

慈禧太后御批成立山东峄县“中兴矿局”

位于山东省南大门的枣庄市（原属古峄县），物华天宝，人杰地灵。早期枣庄窑神庙碑文记载：元朝至大元年（1308年）已有人在枣庄一带“掘窑采煤”。14 世纪中叶，枣庄周围已出现小煤窑群。1740年后，清朝政府鼓励民间采煤，枣庄煤业兴盛，小煤窑达上百处。1840年鸦片战争之后，在洋务运动倡导实业救国的思想影响下，经李鸿章奏请、慈禧太后和光绪皇帝御批，一批官僚、富商和地主合资创办了山东峄县“中兴矿局”。曾经营16年，开煤井12 座，出煤约200 万吨。后因发生透水事故，于1896年1月封井停办。

小木船运来大火车

中日甲午战争之后，为“防止外夷占夺佳矿”，1899年，经清政府批准，成立“商办山东峄县华德中兴煤矿股份有限公司”。后德股退出，完全由华资经营，更名为“商办山东峄县中兴煤矿股份有限公司”。首任总经理张莲芬早年曾入股峄县中兴矿局，后又牵头创立中兴煤矿股份公司。他大胆采用西洋技术和西洋设备，聘请了英国人当矿师，购买了德国的火车头、铁轨、锅炉、大绞车和发电机组，作出开大井、修铁路、建电厂、实施大机器生产的重大决策。

那时津浦铁路尚未修通，要把火车头、大绞车、发电机组等大型设备从上海运到山东枣庄极其困难。张莲芬雇请劳工把从德国进口的洋设备拆解开来，装上小木船，通过大运河，历时两年多时间，才把这些设备运到枣庄，再对照图纸一一组装起来。

经过近40年的艰苦创业，中兴煤矿公司通过建大矿、筑铁路、办电厂、修港口、建连云港码头，经营轮船公司、铁厂、农场等，开创了一条以煤为主、多业并举的发展道路。

到20 世纪30年代抗战爆发前，中兴煤矿公司成为当时与开滦、抚顺齐名的中国近代三大煤矿之一。中国民族工业的第一张股票、第一艘轮船、第一列火车、第一个北方海港连云港都诞生在中兴煤矿公司。所生产的优质肥煤煤种稀缺，远销南洋多国，是当时全国唯一“能与外煤竞争”的民族股份制企业。

炸港沉船阻击日寇

抗日战争初期，中兴煤矿公司董事会抱定“决不与日人合作”的坚定立场。将矿上的主要机电设备全部拆除后运到武汉等地隐藏起来。为阻止日军侵华，两次无偿献出多艘巨轮，炸沉于长江江底和连云港主航道，宁肯炸沉自家的轮船，也不让日军把轮船掠走，表现出强烈的爱国抗争精神和高昂的民族气节。1949年10月，周恩来总理在北京接见朱启钤（中兴公司董事长兼总经理）和黎绍基（中兴轮船公司董事长，黎元洪之子），详细询问了中兴煤矿公司和中兴轮船公司的情况，高度评价：“中兴公司的资本家是爱国的。”对公司在抗战期间“绝不与日人合作”、沉船封港阻滞日军侵略的爱国义举表示赞赏。

枣庄煤矿工人为主体组建抗日铁道游击队

1938—1945年，日军侵占枣庄煤矿八年，掠走煤炭1333.2 万吨。铁道游击队初创时就是以枣庄煤矿工人为主体建立起来的。铁道游击队第一任大队长洪振海、副大队长王强和部分游击队员都是枣庄煤矿工人出身。他们还多次护送新四军领导人陈毅、刘少奇等过微山湖到延安开会。在八年抗战史上留下了辉煌的一页。

解放战争时期，枣庄矿工同顽匪王继美斗争。在五次解放枣庄的“拉锯战”和著名的淮海战役中踊跃参军支前，谱写了可歌可泣的英雄篇章。枣庄矿区永垂史册的革命斗争历史，成为枣庄矿工深入骨髓的红色基因，为枣庄矿务局的诞生打下了不可磨灭的红色烙印。

枣庄矿务局的诞生与发展

企业的兴衰历来与国家的命运息息相关。诞生在新中国成立初期的枣庄矿务局与共和国的成长同频共振。尽管在发展进程中经历过跌宕起伏和艰难曲折，但枣矿人挺起脊梁，敢于担当，不折不挠，急流勇进，依然在克难制胜中不断发展壮大，彰显出老国企的政治品格和家国情怀。

枣庄矿务局——在新中国恢复生产中诞生

1948年11月，枣庄地区解放。曾担任铁道游击队副大队长的王强带队接管中兴公司的陶庄煤矿，并率先恢复生产。1956年，中兴公司枣庄煤矿积极实行公私合营和社会主义改造，各井陆续恢复正常生产，为枣庄矿务局的成立奠定了基础。

1956年2月5日，枣庄矿务局成立，下辖陶庄、枣庄、田屯和临沂4 个生产矿，并负责管理在1954年9月动工兴建的山家林井和1955年11月开工的邹坞1 号井、甘霖井的基本建设。全局时有职工9539 人，年产煤炭86.8 万吨。是继淄博矿务局成立之后，山东省组建成立的第二大煤炭企业。从此，拉开了建国后枣庄矿区大规模开发建设的序幕。

历经坎坷，不断发展壮大

1957年底，枣庄煤矿东井修复、山家林井建成投产，全局设计生产能力达到142万吨。设计年产30 万吨的朱子埠井破土兴建。1958年5月，全国掀起“大跃进”运动。开工兴建的黄贝井（设计30 万吨）、八一井（设计45 万吨）、魏庄井（设计45万吨）、谷山井（设计21 万吨）、莱村井（设计45万吨）于1960年前后建成投产。1960年9月，柴里煤矿作为厚含水冲击地层实验井（设计30 万吨）开工建设。1961年，原煤炭部和山东省委决定将设立不久的官桥矿务局并入枣庄矿务局。到1965年，11个矿的15 对井采掘失调状况得到扭转，煤炭生产步入正常轨道。

1964年5月，企业管理体制发生变化，枣庄矿务局划归华东煤炭工业公司领导，矿务局改为枣庄煤炭分公司。1965年，原煤炭部推行煤矿质量标准化，要求“严把毫米关”。枣庄矿区从井上到井下严管理、建制度、抓标准，提质量，有力地促进了煤矿的科学管理，各类事故大幅度减少，年百万吨死亡率创建局以来最好水平。

从旧社会走过来的永强八队队长徐传林

二十世纪五六十年代，陶庄煤矿的王牌掘进队——永强八队大名鼎鼎。陶庄煤矿解放后，徐传林到矿上当了掘进工人，因工作积极肯干，不久被选为掘进组长。1955年加入了中国共产党。1959年3月，被提拔为永强八队队长。他一心扑在生产上，想方设法加快掘进速度，提高工程质量。带领大家积极推广先进的生产技术和施工方法，大大提高了劳动效率和掘进速度。该队连续16年实现安全生产。在徐传林的带动下，永强八队越战越勇，获得的荣誉也越来越多。1956年4月，他作为陶庄煤矿先进集体的代表光荣地出席了全国先进生产者代表大会。同年10月1日，赴北京参加了国庆观礼，成为矿区职工学习的榜样。

“天天创高产、月月闹翻番”

“文化大革命”期间，枣庄矿区的煤炭生产受到严重影响。1975年，邓小平主持国务院的工作，致力于企业整顿。枣庄矿区开始拨乱反正，发动群众掀起了恢复生产、大干快上的热潮。“天天创高产、月月闹翻番”成为当年各矿、各区队最响亮的口号；“献公休、打连班，连轴转，地球转一圈，我转一圈半”成为广大职工的自觉行动。矿务局的广播站每天播送高产战报，各矿你追我赶，高产捷报频传。1975年的煤炭产量由1974年的118 万吨，一跃上升到545万吨。

1976年，粉碎“四人帮”以后，矿区掀起了“学大庆、赶开滦、创建大庆式企业”的高潮。多出煤，出好煤，支援唐山抗震救灾成为共同的奋斗目标。全年产煤643 万吨。1977年更上一层楼，全局实现了煤炭部考核的八项经济指标满堂红，有7 个矿和两个机厂被评为大庆式企业。1977年8月，国务院副总理李先念在陶庄煤矿两年半上缴利润4500 万元的典型材料上批示：“陶庄煤矿应当受到很好表扬”。年底，矿务局局长杨洪贵在北京西郊宾馆召开的全国煤炭工作会议上介绍了经验。

（责任编辑：张潇卓）